不锈钢管价格股市惨遭低价抛出企业心痛
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国泰君安钢铁研究员刘秋平说,今年的铁矿石港口库存一直没有出现比较明显的“降库”动作,始终维持在1亿吨左右的高位,“这里面肯定也有部分融资矿的因素,市场公认的是可能占到总量的30%”。
不过,港口库存连创历史新高,铁矿石价格却画出另一道完全不同的曲线。
《****财经日报》记者掌握的数据显示,今年以来进口矿价格都是下跌的,吨价从之前的120美元以上滑落到现在的103美元左右。“这个价格水平,已经是自2012年9月中旬以来的新低了。”分析师说。
高盛则在报告中指出,每年一季度往往会出现受天气影响的不锈钢管价格下滑以及中国钢铁板块需求上升,但今年铁矿石价格已经下跌21%,“进入第二季度,市场将面临库存高企、今年余下时间需求上升空间有限的情况”。
据本报记者多方采访得知,目前,无论是钢厂、钢贸商乃至下游用户,其铁矿石采购均以随采随用为主,十分谨慎。
华北一家****钢厂内部人士介绍,其现货库存在60万吨左右,海飘库存有80万吨左右,我国316不锈钢板业中长期发展规划编制工作启动能维持十几天左右,****可以压缩到七八天。“今年的政策是随采随用为主,钢厂一般不会主动做大原料库存。”
山西一家钢厂方面也透露,铁矿石主要以采购港口现货为主,目前库存一周左右,低的时候压缩到3天、高的时候10天左右。
钢厂的这一做法,在贸易商中也得到印证。
刘秋平分析,在主要矿商发货量不断增加的时候,国内钢厂在采购上的谨慎,再加上预期矿商在二三季度还会增加发货量,所以推迟采购或者遇到高价矿就不买的居多,这些都导致对矿价推动比较小。
实际上,铁矿石价格的大幅下滑也与融资矿不无关系。
铁矿石贸易融资具体模式是,钢厂或贸易商通过海外银行开出的信用证(通常为3至6个月),在支付15%至30%的****金后,由银行向矿山企业支付货款,矿石则发货至钢厂或贸易商手中,货款则在3至6个月以后偿还即可。在此期间,如果将到手的矿石变现,也就相当于获得了一定期限的短期融资。
但考虑到融资矿的潜在风险,就在上个月,银监会曾专门发文摸底铁矿石贸易融资风险,要求15个地区银监局上报《进口铁矿石贸易融资风险监测统计表》和分析报告。
 

 
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